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骗补风波:客车影响最大电池或在二季度
本文摘要:今年3月第一家汽车补助企业苏州吉姆西巴士生产有限公司(以下简称吉姆西巴士)被通报,揭露了新能源汽车补助金光环下的阴郁一角。

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今年3月第一家汽车补助企业苏州吉姆西巴士生产有限公司(以下简称吉姆西巴士)被通报,揭露了新能源汽车补助金光环下的阴郁一角。据报道,国务院联合的欺诈调查将结束,但调查欺诈对整个行业的影响将继续烘烤。继续进行欺诈调查,新能源汽车地方补助金和增进政策没有按计划落地。内部人士拒绝接受媒体采访时的反应,在新能源汽车欺诈的背后,新能源电池等产业受到一定的影响,作为这次欺诈受灾地的新能源巴士,或者因补助金政策的变化而进入大洗牌。

欺诈延期补助金政策实施,对新能源汽车欺诈的批评声没有停止。国家信息中心资源开发部主任徐长明公开回应,2015年前10个月新能源汽车总销售额约为17.4万台,对应的合计卡量仅为10.8万台,两者约为7万台,汽车企业出售后合并挪用电池利润的欺诈很可能是不道德的。1月21日,工业和信息化部网站发布了《四部门关于积极开展新能源汽车推广应用检查工作的通报》。

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工业和信息化部回应已经引领财政部、科技部和发展改革委开始了适当的新能源欺诈检查。经过两个月的深入调查,3月28日,第一家汽车补充企业吉姆西巴士浮出水面。


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